打破“男性主导”传统，赋予海事界女性权利

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  江苏海事局各机构近日组织活动，倡议航运界提高性别平等意识，倡导全社会关爱女海员。图为镇江海事局工作人员与南京城市交通运输学校女学员交流。来源：人民网

  编者按

  2019年7月11日是第15个“航海日”暨“世界海事日”在中国实施日。航海长期以来被认为是“纯爷们”的事业。传统认知误解、难以得到社会和家庭支持、职业保障不足等因素导致航海业中女性缺位。我国政府一贯高度重视女性海员的教育和培训，积极推动她们公平就业。社会各界需努力营造友善环境，鼓励女性积极投身航海事业，大胆实现航海梦想。

  ■ 安庄好

  2019年7月11日是中国伟大航海家郑和下西洋614周年纪念日,也是第15个“航海日”暨“世界海事日”在中国实施日。今年世界海事日，国际海事组织围绕“赋予海事界女性权利”（Empowering Women in the Maritime Community）这一主题，开展纪念国际海事组织妇女计划实施30周年庆祝活动、第3届国际海事组织妇女论坛等活动，以此来促进航海业女性的平等权益，增加女性参与航海业决策的机会。

  航海业长期“以男性为主导”

  航海长期以来被认为是“纯爷们”的事业。受迷信的影响，古代西方人认为女性会给远航的船舶带来不幸。直至近现代，女性才出现在了航海领域。但现在我们在船上仍然很少遇见女性船员，人们也并不多鼓励女性从事航海职业。据统计，1992年世界所有海员中仅有1%左右为女性，到了2015年所有女性海员依旧不到2%。那么在航海业中女性缺位的原因和根源在哪儿？

  ——存在传统认知误解。过去因为船上工作的艰苦性以及劳动强度大等原因，航海领域，特别是远洋船员，长期以来都是以男性所主导，这种传统认知延续了几千年。由于“航海以男性为主导”这一传统观念，很少有人鼓励女性从事航海职业。有女性担忧，如果进入这样一个由男性主导的世界，女性会成为非常弱势的群体。还有女性害怕遭遇身体侵扰和暴力，以及缺乏同事们的支持。

  ——航海业的社会熟知度低。由于航海业的相关信息宣传不够，与其他陆上一些主流行业相比，如金融、计算机、互联网、医学等，航海业不为社会所熟知，更不为众多年轻女性所熟知。而学校也很少开展有关各种海事职业的讨论。学生通常会选择主流职业，这是因为她们很少了解或者看不到她们在航海业中的事业前景。

  ——难以得到社会和家庭支持。海员需要长期在海上停留，难以在工作和家庭的需求之间找到平衡。长期远离家人和朋友对女性和男性来说都不容易，但是社会和家庭对于男性的长期离开似乎能够包容，甚至认为这是男性承担家庭责任的表现。但是对于女性，因为儿童通常要由女性照顾和抚养，她们似乎就很难从社会和家庭得到这样的支持。这是人们认为航海不是女性理想职业的原因之一。

  ——公司不愿意雇佣女海员。航海公司认为，长久以来船舶机械构造都是为男性量身订造，女性难以适应，所以不太愿意雇佣女性海员。因为航海公司对女性的接受度偏低，女性难以获得同男性同等的职业发展机会，导致女性在航海生涯中的进步空间较少，这也是女性远离这一行业的原因。其实很多优秀女性比男性表现还出色，拒绝女性海员，相当于将优秀人才拒之门外。

  ——工作不稳定和职业保障不足。在职场，稳定和有保障的工作往往炙手可热，对于女性就业者来说，这种倾向更明显。大多数女性青睐于具有稳定收入来源和有退休福利的工作。而海员在这方面是劣势，因为航海公司通常采用合同聘用制，并不具备很好的退休福利。这也是女性不想加入航海业的原因。

  应进一步“赋予海事界女性权利”

  随着现代船舶技术发展和自动化系统的应用，海员船上劳动负荷减轻，女性可以执行曾经被认为强体力劳动的任务，航海业开始为女海员提供更多就业机会。为了减少对女海员的歧视，并强化政策支持她们的福利，国际海事组织和国际劳工组织等机构一直致力于女海员公平就业。在这些机构的推动下，女性正在越来越深入地参与到航海活动中来，并且发挥着越来越积极的作用。